Programa2023

Exigiremos al Estado que la Generalitat gestione el servicio de trenes de cercanias, las vias y las estaciones.

Ampliaremos las frecuencias de Cercanías y habilitaremos horarios nocturnos los fines de semana.

Impulsaremos la aceleración de las obras del Corredor Mediterráneo así como las obras relacionadas con este proyecto.

Ampliaremos la red de parkings disuasorios en las entradas de las ciudades situados junto a las estaciones de tren, metro, TRAM y bus.

Aumentaremos la frecuencia y las alternativas de transporte público, especialmente en zonas próximas a centros educativos y universitarios.

Continuaremos ampliando en los centros y barrios concurridos de las ciudades las zonas de aparcamiento preferentes para el vecindario.

Promoveremos la aprobación de una ley estatal de financiación de transporte público que financiación estable para el transporte público de Cercanías y para el transporte en las ciudades valencianas.

Crearemos autoridades metropolitanas de transporte en Alicante-Elche, la Plana y el Maestrat para coordinar todos los medios de transporte públicos.

Exigiremos en el Estado una relación horizontal en la decisión de las grandes infraestructuras para que sean fruto del consenso con la administración autonómica y la local.

Garantizaremos que todas las líneas de Metrovalència, TRAM de Alicante y TRAM de Castelló puedan ser accesibles para cualquier persona.

Rediseñaremos por completo el mapa concesional de transporte de pasajeros por carretera con conexiones directas por bus a estaciones de las líneas de ferrocarril.

Daremos prioridad en las políticas de movilidad a garantizar la igualdad de género en el acceso al empleo, formación, servicios, relaciones sociales, ocio, cultura y otras oportunidades.

Extenderemos una red ciclista por toda la geografía valenciana para posibilitar la movilidad intermunicipal en bicicleta de manera segura y rápida.

Impulsaremos un sistema unificado de los servicios municipales de alquiler de bicicletas para favorecer el uso en desplazamientos entre diferentes municipios.

Coordinaremos con el resto de autonomías los mecanismos de control y gestión de las empresas de VTC.

Continuaremos potenciando en las ciudades los modelos de peatonalización de los centros y núcleos antiguos, y la red ciclista.

Impulsaremos la puesta en marcha de modelos de alquiler por horas de vehículos compartidos en las ciudades.

Promoveremos planes de desplazamiento sostenible al trabajo, premiando a las empresas que optan por medios de transporte colectivo para sus trabajadores y trabajadoras.

Desarrollaremos una red pública de puntos de recarga para vehículos eléctricos a partir de energías renovables.

Subvencionaremos las acciones de transición hacia una movilidad libre de emisiones: vehículos eléctricos y vehículos con hidrógeno.

Destinaremos el dinero que ahora se dedican a subvencionar vuelos cortos a la promoción del transporte público en cercanías, metro y tranvía.

Ampliaremos los accesos a la AP-7 para que dé servicio en las comarcas y poblaciones que atraviesa.

Conectaremos la AP-7 con el actual trazado de la CV-60 aprovechando los viales actuales y protegeremos l'horta de la Safor.

Promoveremos la creación de centros logísticos en la proximidad de las áreas urbanas donde puedan llegar las mercancías por ferrocarril.

Reclamaremos la transferencia de las competencias en gestión de puertos.

Promoveremos la apertura de los puertos en las ciudades donde están ubicados y el diálogo permanente con la ciudadanía y vecindario.

Abriremos los puertos para que se permitan más zonas de acceso a la ciudadanía.